Desatasco del FPD
El desatasco es una etapa esencial para garantizar la longevidad de su vehículo. Nuestros expertos utilizan técnicas avanzadas para restaurar el rendimiento de su motor, sin desmontaje.
🔧 Diagnóstico preciso: identificamos con precisión el problema del vehículo. Si el FPD contiene más de 20 gramos, el desatasco por licuefacción es la solución adecuada.
Eliminación completa de las obstrucciones
Cada cliente sale de nuestros talleres con 0 gramos en el FPD, con prueba incluida. El cliente está a nuestro lado durante toda la intervención.
Recuperación del rendimiento
Su motor recupera su potencia y eficiencia óptima. Las regeneraciones automáticas del vehículo vuelven a la normalidad.
Prevención de nuevas obstrucciones
Se aconseja siempre un tratamiento preventivo antes de un desatasco: la carbonilla que obstruyó el FPD se encuentra antes de este y debe eliminarse con la descarbonización.
El proceso de desatasco en detalle
Un proceso preciso para eliminar las obstrucciones del filtro de partículas y demás componentes.
Diagnóstico preciso
Análisis de las obstrucciones y medición de los residuos del FPD. Verificamos todo el circuito previo al FPD, incluidos los sensores, para localizar la avería real.
Tratamiento preventivo
Limpieza previa para eliminar la carbonilla del motor. Siempre recomendado.
Procedimiento de desatasco
Inyección de productos específicos en el FPD para licuar la carbonilla y expulsarla con seguridad.
Control final
Prueba de rendimiento y verificación del FPD, y entrega del vehículo al cliente.
FAQ sobre el desatasco
El desatasco del FPD es una intervención de última oportunidad para evitar la sustitución completa del filtro, cuyo coste varía entre 1 000 € y 4 000 € según el modelo. Consiste en inyectar productos específicos para licuar y disolver la carbonilla acumulada. Los residuos se expulsan por el escape, dejando un filtro limpio y eficiente, casi como nuevo (nivel de hollín: 0 g).
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